近来，艾拉比完结近亿元B轮融资，本轮融资由国科新能领投，仓廪出资跟投。本轮融资资金将首要用于两个方面，一是产品研制，艾拉比期望将产品从单一产品扩展为整个生态，打造新的运营形式；二是弥补事务开展过程中所需流动资金。此前，艾拉比曾取得凯辉基金、张江高科、张江科投等组织的出资。
艾拉比创立于2017年，是国内投入最早、规划最大的OTA技能研制服务团队。该公司经过供给轿车硬件晋级（FOTA）、 轿车软件晋级（SOTA）、智能云确诊（DOTA）和物联网（IOT-FOTA）等首要产品，推进轿车范畴车和物联网终端产品的智能化晋级。
艾拉比开创人孙荣卫表明，跟着软件界说轿车的趋势越来越明亮，硬件预埋+软件OTA继续晋级”现已逐渐成为当下车企的干流战略，OTA的实质是通道，车辆被售出之后，轿车依然能够经过OTA在线晋级继续为客户供给产品更新/晋级服务，充分发挥了轿车“生命通道”的价值，跟着轿车OTA才能继续增强，轿车职业的商业形式正在从“卖新车”转为“继续性的晋级服务”形式，逐渐翻开轿车的“黄金通道”。
艾拉比轿车产品线为可分为四类，一是轿车OTA晋级服务，为车企供给好整车级OTA晋级处理计划 ，包含FOTA晋级、SOTA晋级、轿车云渠道、海外OTA计划、差分晋级计划等；二是轿车VSP渠道，能在包含研制、试制、出产、售后、营销环节在内的轿车软件全生命周期，协助车企做轿车软件协同和财物办理，将多种软件整合在同一渠道，最大程度削减车企办理软件的难度；三是轿车云确诊服务，供给轿车电子确诊/改写全体系处理计划，能预先感知车辆软件问题，或在问题产生时判别问题出于软件层面仍是硬件层面，判别可经过软件晋级处理或4S店硬件修理，削减车主修理时的时刻本钱；四是轿车OTA运营服务，为车企供给完好的OTA运营体系，提高用户晋级体会。
艾拉比副总裁兼战略投融资总经理丁羽表明，现在，整个职业已进入加快开展阶段，车企会更乐意挑选有公信力的供货商，协助他们在要害节点更好地参加竞赛。艾拉比现在现已服务了100多款车型，简直覆盖了一切的整车电子电器架构，包含传统车、新能源轿车、商用车、乘用车，堆集了很多的职业know-how和场景计划，能处理车企的各类需求，且最大程度确保产品的安全性和稳定性。
在竞赛优势上，艾拉比在OTA范畴堆集了100多项相关专利和项软件著作权，并经过世界软件CMMI-3级认证、轿车OTA项目ASPICE CL2认证。从纯技能维度看，艾拉比整车OTA的晋级成功率在99.99%，且如车在晋级过程中，因网络、电力等突发事件产生中止，艾拉比能在晋级完不成情况下将车的体系退回到原有版别，确保车辆正常运转；在晋级时长上，艾拉比晋级时刻可控制在40分钟以内；从安全视点，艾拉比会确保每款车型下线前完结各种黑客攻防安全演练，最大程度确保车的防御才能和安全功能。
在服务客户上，艾拉比已服务40多家主机厂、50多家零部件供货商/软件服务商。传统车企包含上汽、广汽、北汽、长城、比亚迪、吉祥、春风，新势力车企包含抱负、小米、华为问界、高合、爱驰等，外资车企包含奔驰戴姆勒，群众等。
除根底软件以外，艾拉比从2022年起，开端打造OTA+内容生态。腾讯出行成为公司榜首个战略合作伙伴，经过艾拉比OTA的才能，将为更多的车主用户提高驾乘体会。
未来战略上，艾拉比期望经过丰厚产品矩阵，构建起轿车软件空中4S店，为全球的主机厂和Tier1，供给轿车软件一站式晋级、测验、确诊、合规、出售和售后处理计划。
势能本钱开创合伙人黄俊表明：“轿车作为继手机之后，C端最大的软硬件调集的终端，之前软件被提早写在控制器内，软硬件高度嵌套，轿车软件的开展受限硬件。现在轿车EE架构晋级，轿车软、硬件解耦化开发，进一步导致主机厂供货商形式产生变化，越来越多的软件Tier1呈现，而软件迭代版别的特性，进一步激发了轿车OTA职业，独立第三方轿车OTA公司出资时机呈现。疫情3年，软件职业低迷，但轿车软件场景下的艾拉比事务增加6倍，且继续坚持高增加态势，作为轿车OTA职业的全球抢先者，势能本钱继续看好艾拉比的开展，将在后续融资过程中供给坚决的支撑。”
国科新能总经理方建华表明：“新能源轿车电动化趋势已定，智能化敞开下半场竞赛，OTA是软件界说轿车趋势下榜首个到来确实定性时机。艾拉比的战略定位是软件界说年代的赋能者，致力于经过OTA技能赋予万物继续进化的才能。公司中心团队深耕OTA职业多年，根据前期移动终端OTA服务经历堆集，公司的OTA产品与服务在稳定性和安全性方面现已构成较高的竞赛壁垒，具有职业抢先的差分算法和高并发处理才能。在OTA范畴，艾拉比市场占有率达29.67%，位列榜首，具有比亚迪、上汽、长城、北汽、抱负、吉祥、通用等客户，客户优势显着。”
注：详细融资金额由出资方或企业方供给，动点科技不做任何背书。