美团新一代自研无人配送车已在北京顺义正式落地运营，该车型较上一代，具有更智能、更安稳、更安全，续航时刻更长、载重更大等特色。新款无人配送车，是美团曩昔五年无人配送探究基础上，推出的新一代 L4 等级主动驾驶才能的车型。
美团副总裁、首席科学家夏华夏表明：“新一代无人配送车是根据美团配送事务场景需求，面向室外全场景推出的低速即时配送的最新解决方案。该车的发布标志着美团无人配送自研产品开端具有标准化量产才能。未来，美团无人配送将继续与骑手构成协同，让服务运行得更高效，为用户发明更好的体会。咱们也将继续加大科技立异投入，加速无人配送的落地探究，帮我们吃得更好，日子更好。”
据了解，美团新一代自研无人配送车在前一代基础上进行了多方面晋级迭代，装载量达 150kg，容积近 540L，配送时速最高 20km/h。经过 5 年的测验和运营，经过整车功能、归纳耐久、低温寒区环境等 31 个项目测验，主动驾驶技能更老练，功能更安稳，能习惯全天 24 小时运营需求，城市路途续驶路程到达 80km，能感应 150 米外障碍物并主动减速。一起，经过安全规划等五个维度，树立运营过程中事前防备、事中监督、过后处置的全流程安全系统，保证了无人配送过程中的安全性。
新一代自研无人配送车的出产制作流程，部分使用了轿车行业标准，根本完成车辆的线控化、数字化、一致性等要求，开始具有标准化量产才能。估计未来 3 年，美团将在北京顺义、亦庄以及深圳等多区域和城市落地，完成外卖、买菜、闪购等事务场景的无人配送服务。
据悉，在新一代无人配送车落地之前，美团无人配送现已积累了必定的主动驾驶经历。2020 年为活跃应对疫情影响，美团率先在北京顺义落地无人配送服务，这也是美团无人配送车在室内、园区配送用户实践订单后，初次在揭露路途进行配送。到现在，无人车配送服务已掩盖 20 多个小区，累计配送 3.5 万订单，主动驾驶路程近 30 万公里。这也为新一代无人车快速平稳落地供给了丰厚的主动驾驶数据、技能及运营经历。
别的现在无人配送范畴首要触及室内、半关闭园区以及揭露路途三个重要场景。美团在自研之外，一起经过敞开渠道协作及出资生态布局等多种方法树立无人配送生态圈。美团 CEO 王兴在近期财报交流会中曾表明，近年美团继续在机器人等范畴加强布局，他以为，日子服务范畴还有巨大的潜力去进步功率，降低成本。美团有必定的事务规划，对用户的需求也有更深化的了解，所以能够经过前沿科技的探究，让服务运行得更高效、更好，为用户发明更好的体会。